{"id":7520,"date":"2022-06-05T15:52:03","date_gmt":"2022-06-05T07:52:03","guid":{"rendered":"https:\/\/www.navo-tour.com\/fr\/?p=7520"},"modified":"2022-06-05T16:14:57","modified_gmt":"2022-06-05T08:14:57","slug":"visite-en-voiture-des-plus-belles-routes-de-la-region-vallonnee-du-sud-est-de-la-chine","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.navo-tour.com\/fr\/visite-en-voiture-des-plus-belles-routes-de-la-region-vallonnee-du-sud-est-de-la-chine\/","title":{"rendered":"Visite en voiture des plus belles routes de la r\u00e9gion vallonn\u00e9e du sud-est de la Chine"},"content":{"rendered":"\n

Dans l’arri\u00e8re-pays de la Chine, s’il y avait une autoroute partant du bord de mer et faisant face au vaste oc\u00e9an, avec des collines, des champs, des montagnes, des hauts plateaux et une riche humanit\u00e9 le long du chemin, choisiriez-vous de faire un voyage en voiture ? <\/p>\n\n\n\n

Je choisirais sans aucun doute de faire un voyage en voiture le long d’une autoroute qui fait face au vaste oc\u00e9an ! Le paysage est absolument magnifique, et ce serait merveilleux de profiter de ce paysage magnifique tout en conduisant sans avoir \u00e0 se soucier du trafic ou d’autres inconv\u00e9nients.<\/p>\n\n\n\n

1. L’autoroute G320<\/h2>\n\n\n\n
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La premi\u00e8re place de la plus belle autoroute de la r\u00e9gion vallonn\u00e9e du sud-est, \u00e0 savoir la G320.  La G320 \u00e0 travers la Chine De Shanghai, dans la r\u00e9gion c\u00f4ti\u00e8re orientale, \u00e0 Ruili, \u00e0 la fronti\u00e8re avec le Myanmar, la G320, longue de 3 695 kilom\u00e8tres, est comme la “ceinture” de la Chine.<\/p>\n\n\n\n

Sur ce trajet, on trouve la rivi\u00e8re Fuchun, qui relie la ville d’eau de Jiangnan et les collines du Zhejiang et du Fujian, et la montagne Huaiyu, qui p\u00e9n\u00e8tre dans la plaine du lac Poyang. Il y a la r\u00e9gion vallonn\u00e9e du Jiangnan et aussi le plateau du Yunnan-Guizhou o\u00f9 une grande quantit\u00e9 de calcaire est d\u00e9pos\u00e9e, et l’effet de dissolution fait que le plateau pr\u00e9sente des pics et des for\u00eats karstiques uniques.<\/p>\n\n\n\n

Les fleurs de colza et les pics et for\u00eats du paysage karstique du plateau de Yunnan-Guizhou, si l’autoroute est divis\u00e9e en sections et discut\u00e9e en termes de c\u00e9l\u00e9brit\u00e9, alors la section Yunnan-Guizhou est la plus c\u00e9l\u00e8bre, qu’il s’agisse de l’Ershisidaoguai ou de la rue Burma construite par 200 000 personnes, toutes sont \u00e9mouvantes aux oreilles des gens.<\/p>\n\n\n\n

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Pour profiter de la beaut\u00e9 de cette autoroute, il faut partir de la section orientale qui serpente \u00e0 travers les plaines vallonn\u00e9es, du sud pittoresque du fleuve Yangts\u00e9, puis s’\u00e9tendre jusqu’au vaste plateau.<\/p>\n\n\n\n

2. La voie navigable de Jinghang<\/h2>\n\n\n\n

On peut dire que sans l’existence de la voie navigable de Jinghang, la culture du Jiangnan ne serait pas aussi riche.<\/p>\n\n\n\n

La plupart des rivi\u00e8res qui bordent le lac Taihu sont des rivi\u00e8res et des canaux artificiels, et elles forment un r\u00e9seau de canaux, s’appuyant sur la voie navigable Jinghang, formant un canal logistique et culturel entre le Jiangnan et la capitale.<\/p>\n\n\n\n

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Les marchands de P\u00e9kin, les marchands de l’Anhui et d’autres groupes d’affaires y sont actifs, les po\u00e8tes, les peintres voyagent en bateau, l’\u00e9conomie, la po\u00e9sie, la peinture s’installent sur cette terre, se d\u00e9veloppent progressivement, riche, riche canton d’eau, po\u00e9sie et peinture du Jiangnan ainsi.<\/p>\n\n\n\n

G320 pass\u00e9 par Shanghai, Jiaxing, et Hangzhou s’appuie sur le canal pour faire fortune, essentiellement le canal et l’intersection du canal o\u00f9 il ya une ville ancienne de l’eau Jiangnan.<\/p>\n\n\n\n

Par exemple, l’ancienne ville de Fengjing et l’ancienne ville de Xinchang \u00e0 Shanghai, l’ancienne ville de Xitang et Wuzhen \u00e0 Jiaxing, l’ancienne ville de Tangqi et l’ancienne ville de Longmen \u00e0 Hangzhou. C’est gr\u00e2ce \u00e0 l’existence de ces villes anciennes que nous avons eu un d\u00e9part pittoresque en montant vers G320 et, ensuite, en entrant dans le bassin de la rivi\u00e8re Fuchun.<\/p>\n\n\n\n

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3. La rivi\u00e8re Fuchun<\/h2>\n\n\n\n
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Partant de Hangzhou, le voyage le long de la rivi\u00e8re Fuchun est l’entr\u00e9e officielle dans la r\u00e9gion vallonn\u00e9e du Zhejiang et du Fujian. La rivi\u00e8re Fuchun est longue d’environ 110 kilom\u00e8tres et le G320 de plus de 80 kilom\u00e8tres. Bien que la distance soit courte, la saveur de la culture paysag\u00e8re n’est pas moindre, et de nombreuses c\u00e9l\u00e9brit\u00e9s et \u00e9rudits ont \u00e9t\u00e9 fascin\u00e9s par elle tout au long de l’histoire.<\/p>\n\n\n\n

Huang Gongwang, un peintre de la dynastie Yuan, a longtemps v\u00e9cu \u00e0 Fuyang et a achev\u00e9 son chef-d’\u0153uvre “Dwelling in the Fuchun Mountains”, mais en raison de “l’incin\u00e9ration de la peinture pour l’enterrement”, il a \u00e9t\u00e9 divis\u00e9 en deux parties, dont la moiti\u00e9 se trouve aujourd’hui au mus\u00e9e provincial du Zhejiang et l’autre au mus\u00e9e national du Palais \u00e0 Taipei.<\/p>\n\n\n\n

De Tonglu, \u00e0 Jiande, G320 dans le pied nord de la montagne Wulong par, si int\u00e9ress\u00e9, dans le pied sud de la montagne Wulong il ya une bonne vue de l’ancienne ville de Meicheng, la rivi\u00e8re Fuchun, et la rivi\u00e8re Xin’an dans cette partition.<\/p>\n\n\n\n

Lac Qiandao (R\u00e9servoir Xin’anjiang)<\/p>\n\n\n\n

Le G320 descend la rivi\u00e8re Xin’an jusqu’\u00e0 Jiande, o\u00f9 les montagnes et les rochers, les rivi\u00e8res, les nuages blancs et le sable de la rivi\u00e8re travaillent dur pour cr\u00e9er la spiritualit\u00e9 des collines. Bien s\u00fbr, le plus grand moment du voyage se situe dans le Jiangxi, qui traverse Quzhou et entre.<\/p>\n\n\n\n

4. Jiangxi<\/h2>\n\n\n\n

Si l’on parle d’architecture po\u00e9tique du paysage chinois, l’architecture de style Hui incontournable, juste ce qu’il faut d’un kaki, le ruisseau qui coule pr\u00e8s du village, et m\u00eame les champs de colza devant et derri\u00e8re le village, suffisent pour que le photographe s’y fige.<\/p>\n\n\n\n

Cependant, beaucoup de gens ne savent pas que l’architecture de style Hui et les marchands de Huizhou sont essentiellement dispers\u00e9s dans les provinces du Jiangxi, de l’Anhui et du Zhejiang, \u00e0 la jonction.<\/p>\n\n\n\n

La montagne Tianzhu, d’o\u00f9 vient l’abr\u00e9viation “Wan” de l’Anhui.<\/p>\n\n\n\n

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Shangrao, une toute petite ville de la province du Jiangxi, qui s’appelait autrefois Xinzhou, est une art\u00e8re \u00e0 huit directions, au c\u0153ur du Wuyuan, bien connu des voyageurs et qui partage m\u00eame le lac Poyang avec Nanchang et Jiujiang.<\/p>\n\n\n\n

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Elle est bord\u00e9e par l’Anhui, le Zhejiang et le Fujian, avec les monts Huaiyu au nord, le Xianxia Ling et les monts Wuyi au sud, et le bassin du fleuve Xinjiang, profond entre les collines du Zhejiang et du Fujian et les collines de la Chine du Sud.<\/p>\n\n\n\n

Dans ce petit bassin versant, des montagnes c\u00e9l\u00e8bres dans le tao\u00efsme, telles que le mont Sanqing, le mont Longhu, le mont de l’\u00e2me et le mont Ge Xian, sont \u00e9parpill\u00e9es, ce qui fait que d’innombrables peuples tao\u00efstes y font des p\u00e8lerinages.<\/p>\n\n\n\n

La montagne Sanqing<\/h3>\n\n\n\n

En mars et avril de chaque ann\u00e9e, les montagnes du Jiangxi s’\u00e9tendent \u00e0 l’infini avec G320, avec des collines vertes, de l’eau verte et des murs blancs, et la brume du matin. Et en novembre et d\u00e9cembre de chaque ann\u00e9e, d’innombrables oiseaux migrateurs volent vers le lac Poyang, qui devient la meilleure destination pour photographier les oiseaux migrateurs.<\/p>\n\n\n\n

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La montagne Lushan<\/h3>\n\n\n\n

Le Jiangxi est comme une belle femme, \u00e0 la fois profonde dans le harem et obscure, mais aussi profonde et longue histoire.<\/p>\n\n\n\n

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5. La montagne Xuefeng<\/h2>\n\n\n\n

Apr\u00e8s avoir travers\u00e9 le bassin de la rivi\u00e8re Ganjiang et \u00eatre sorti de l’intersection des montagnes Jiuling et Wugong, vous entrerez dans le bassin de la rivi\u00e8re Xiangjiang et traverserez successivement Zhuzhou, Xiangtan et Shaoyang, puis vous atteindrez le pied de la montagne Xue Feng.<\/p>\n\n\n\n

Apr\u00e8s avoir travers\u00e9 les monts Xuefeng, qui divisent les collines du sud-est et le plateau du Yunnan-Guizhou, puis \u00eatre entr\u00e9 dans l’\u00c9tat de la pr\u00e9fecture autonome Miao et Dong de Qiandongnan, le riche paysage du Guizhou se d\u00e9ploie lentement \u00e0 mesure que le kilom\u00e9trage du G320 augmente.<\/p>\n\n\n\n

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6. Les montagnes du Guizhou<\/h2>\n\n\n\n

Si vous aimez la conduite en montagne, vous pouvez emprunter la boucle d’auto-conduite du mont Leigong, que nous avons parcourue il y a peu apr\u00e8s notre arriv\u00e9e dans le comt\u00e9 de Sansui, pour d\u00e9couvrir la richesse des paysages et de l’humanit\u00e9 dans le sud-est de la pr\u00e9fecture autonome Miao et Dong de Qiandongnan.<\/p>\n\n\n\n

Si l’on dit que les montagnes du Guangxi sont douces et rafra\u00eechissantes, celles du Guizhou sont douces, audacieuses et un peu plus romantiques.<\/p>\n\n\n\n

Des paysages tels que la prairie de Longli, le lac Baihua, le Hongfenghu plant\u00e9 de cerisiers en fleurs et la c\u00e9l\u00e8bre cascade de Huangguoshu se trouvent le long de la G320. Il existe \u00e9galement des paysages \u00e9loign\u00e9s de la G320, tels que la prairie de la montagne Wumeng, Jiucaiping, le rhododendron Baili et la grotte Zhijin. Cependant, une fois que vous prenez la G320, vous ne pouvez pas manquer Ershisidaoguai.<\/p>\n\n\n\n

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Bien qu’il s’agisse d’un signe c\u00e9l\u00e8bre de la route Ledo, il n’\u00e9tait pas c\u00e9l\u00e8bre au d\u00e9but, et ceux qui connaissent ces routes sont limit\u00e9s aux locaux de la pr\u00e9fecture autonome de Qianxinan Buyei et Miao, les \u00e9trangers ne le savent pas du tout.<\/p>\n\n\n\n

Et lorsque les experts et les \u00e9rudits l’ont cherch\u00e9e, en raison de la relation complexe entre les noms des deux routes, la route Ledo (route Chine-Inde) et la rue Burma dans l’histoire, ils ont d\u00fb essentiellement courir le Yunnan, le Myanmar, et m\u00eame l’Inde et le Vietnam pour la trouver, jusqu’en 2002 o\u00f9 elle a \u00e9t\u00e9 d\u00e9chiffr\u00e9e par les historiens.<\/p>\n\n\n\n

De la pr\u00e9fecture autonome Buyei et Miao de Qianxinan au Yunnan, la direction G320 n’est pas diff\u00e9rente de la direction de la rue Burma, bien s\u00fbr, vous devez dire que c’est la route Ledo, c’est aussi vrai, cette section de la route dans le territoire du Yunnan avec l’un ou l’autre nom est juste parce qu’ils sont dans la ligne commune du Yunnan.<\/p>\n\n\n\n

7. La rue Burma<\/h2>\n\n\n\n
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Burma Street part de Kunming en direction de l’ouest, traverse les rivi\u00e8res Lancang et Nujiang, entre au Myanmar par Myitkyina, et se termine \u00e0 Lashio.<\/p>\n\n\n\n

La longueur totale de l’autoroute est de 1146 kilom\u00e8tres, la section du Yunnan (section nationale de la route Ledo) est de 959 kilom\u00e8tres, et la section du Myanmar est de 187 kilom\u00e8tres. Si l’autoroute est prolong\u00e9e vers le nord de la ville de Wanding jusqu’\u00e0 Myitkyina au Myanmar et Lido en Inde, elle constitue l’extension nord de la route Ledo.<\/p>\n\n\n\n

La G320 est une autoroute que vous ne pouvez pas manquer, pleine de caract\u00e9ristiques du Jiangnan gr\u00e2ce \u00e0 l’harmonie des paysages et des gens, et pleine d’une posture intr\u00e9pide gr\u00e2ce au lien entre l’histoire et les gens.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Dans l’arri\u00e8re-pays de la Chine, s’il y avait une autoroute partant du bord de mer et faisant face au vaste oc\u00e9an, avec des collines, des champs, des montagnes, des hauts plateaux et une riche humanit\u00e9 le long du chemin, choisiriez-vous de faire un voyage en voiture ?  Je choisirais sans aucun doute de faire un…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":7541,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[48],"tags":[],"class_list":["post-7520","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-blog"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.navo-tour.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7520","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.navo-tour.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.navo-tour.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.navo-tour.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.navo-tour.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7520"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.navo-tour.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7520\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.navo-tour.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7541"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.navo-tour.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7520"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.navo-tour.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7520"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.navo-tour.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7520"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}